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家电行业观察家刘步尘对此现象评论道：“从今年的‘双十一’来看，国内空调市场分为两大阵营：格力、其他品牌。格力降价的理由是打击低质伪劣，其他品牌降价的理由是打击格力。”另一个是11月11日格力官宣的补贴公告，对于2019年1月1日至11月10日购买“俊越”、“T爽”系列空调的消费者给予补贴。双十一的“降价潮”在预料之中，但格力再推出的差价补贴这一“连环计”，让很多同行措手不及倍感被动。

一般而言，主流模式是“股债”分级模式，即所谓的融资型模式，A类份额的约定收益率为年化利率，短期内的净值变动幅度较小，B类份额近似享受了基金总资产的全部收益或亏损，因此具有明显的杠杆属性。简单的股票分级基金包括了很多内容，杠杆水平、折算条款、整体折溢价套利机制、分级运作期限、稳健类收益方式和存续期、投资管理模式等。

另一方面，蔡当局宣称军公教年改可省下一兆四千亿支出，言下沾沾自喜。但省下的这些钱，是否做了利民的好事？答案是“并没有”。《联合报》指出，减轻了军公教年金负担的民进党，更放胆挥霍了：南向地区以及东北亚民众赴台观光，都享有名目奇怪的补助；4年4000多亿的“前瞻”，不断地催促县市政府找名目把钱花掉；农产过剩价格暴跌或休耕，都可以发钱补贴消灾解厄。包括离岸风力发电不仅一掷数百亿，而签下20年的高价长约，估计未来将有1兆3000亿的电费流向境外厂商口袋中。

东航在原有每天一班上海至伦敦希思罗机场的基础上，2018年12月7日开始新增上海至伦敦盖特维特航班，并即将在2019年冬春航季增至每天一班。上述航班都将纳入到与维珍航空的联营合作之中。同时，东航与维珍航空也将寻求在中英干线及可衔接的以远航线网络上进行包括代码共享、常旅客在内的互惠合作，为旅客带来更多权益，包括让各方旅客有机会在对方的中英航线航班上累积和兑换里程。

投资者想要跑赢平台，完全没有希望。今年年初，这种黑平台层出不穷。恒展国际、锦平国际、嘉华国际等平台，相继登场、收割、跑路。与资金盘相比，黑平台的收网周期更短。一旦钓到大鱼，平台往往直接跑路，在更名之后继续行骗。责任编辑：唐婧深海区特约撰稿人 杨震

指数增强型股票基金混合型基金偏股型混合基金混合型基金的股票仓位相较于股票型基金而言更为灵活，所以整体来看，收益也略好于股票型基金产品，收益为正的产品明显增多。目前中邮尊享一年混合基金是偏股混合基金的第一名，2018年的年内业绩为15.64%，富国的两只基金分别占据第二和第三名的位置，富国医疗目前收益为14.44%，富国新动力A的收益为13.77%占据第三。可以看得出混合偏股型基金的第一名争夺战颇为激烈，前面几名业绩相差不大，最后一个月内，前几名的基金都还有夺冠的机会。