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当然，在“一带一路”沿线推进绿色金融同样重要，由于投资目标国的国情各异，环境标准不相统一，使“绿色金融”的识别、沟通与管理存在诸多障碍，加大了投资的不确定性，也令这方面的推进速度相对较慢。戴青丽认为，中国的政策性银行可以在上述问题上发挥重要作用。“这些银行能够制定其他银行都会追随的标准，而且会使得绿色金融主流化，帮助绿色金融建立成熟的架构。”此外，她还表示，跨国银行需要制定标准，不仅需要自己实践，还要和新兴市场国家的合作伙伴一起推进。就这方面而言，中国金融机构需要设定高标准，不仅要透明，而且要保证标准可以得到执行。

对此，省运管的相关人士表示，显然罚款对非法运营的网约车和滴滴没有形成有效制约。为此，相关方面也在考虑对黑车司机列入失信名单，对非法营运的网约车平台，联合工信部门进行限制，比如APP下架等，限制其经营。按处理非法营运网约车计，仅台州一年多时间累计上交罚款估计已达上千万元，为何“滴滴”仍不愿意注册反而“自愿”补贴罚款？

不过，印度空军本身的发展，仍然是值得肯定的。在缺乏强大工业能力的情况下，印度仍然坚持自主生产并研发战机，而不是选择直接购买外国产品，这就充分说明了印度对装备国产化的重视。尽管国产化的道路并非一帆风顺，还常常伴随有事故，但绝不能因此否定、轻视印度空军的实力和发展速度。

新京报记者 马瑾倩 编辑 白爽 校对 危卓责任编辑：贾振飞 2031864307中国基金报记者 李树超“理财产品的设计除了从投资端考虑外，还要充分考虑它的适用人群，要尽可能让用户真正赚钱。”腾安基金董事长、腾讯金融科技智库首席投资专家刘明军近日在接受记者采访时表示，从腾讯理财通直销货币基金起步，到去年1月拿到腾安基金销售牌照开展独立基金销售业务，“让用户利益最大化”是不变的追求。

（一）宏观因素：信用环境紧缩凸显资金传导过程中的结构性问题从社会融资总体情况来看，资管新规出台后表外融资清理整顿加速，而表内贷款的增长情况并未能弥补表外融资规模下降造成的资金缺口，从而加大了企业的流动性风险。具体来看，2017年10月以来，信托贷款、委托贷款和未贴现银行承兑汇票等表外融资同比增速持续放缓，自2018年6月起开始进入负增长。截至2018年末，社会融资规模存量中表外融资规模较2017年末同比减少10.86%，表外融资在社会融资规模总额（可比口径，已剔除地方政府专项债、存款类金融机构资产支持证券和贷款核销）中的比例已由2017年末的15.42%下降至12.69%。在非标转标过程中，银行体系对实体经济的信贷投放积极性受到较大影响，同时由于货币市场资金向实体经济传导中存在结构性障碍，流动性压力主要集中于民营企业、中小企业。

然而，《证券日报》记者注意到，在50只粤港澳大湾区概念股的背后，公募基金早在去年就已经悄悄布局，在去年四季度末，共有2071只基金均或多或少持有了粤港澳大湾区概念股，合计持股市值更是高达2.28万亿元。其中，中国平安更是去年四季度末的基金头号重仓股，背后有715只基金重仓，基金持有市值972.25亿元。