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Keiichi Ochiai， Tsukasa Demizu， Shin Ishiguro， Shohei Maruyama， Akihiro Kawana，来自NTT DOCOMO， INC第二名（奖金3，000美元）：“Interdisciplinary Knowledge and Experience Fusion In Multi-Modal Transportation Recommendation System”

微博网友表示：低了！没有 150 万下不来。一家小家电巨头，为何突然转向庞大的且复杂得多的汽车领域？这是个有意思的故事。戴森为何造车？22 年技术融为一体现在，戴森的官网，已经有了专门的电动汽车栏目，与吸尘器等戴森知名产品并列。在这个栏目页面开头，写着戴森创办人詹姆斯·戴森的一段的话，解释了戴森为何造车：

也有人表示：车尾怎么回事……被刀切了？你觉得呢？【财联社】（上海 研究员 薛彦文）讯，近日，亨通光电（600487）发布澄清公告称，2017年公司定增资金与亨通集团其他应收款无任何关联；公司业务经营和资金管理完全独立于亨通集团，未通过任何放手直接或间接地将资金提供给控股股东及实际控制人使用。

青海-河南±800千伏特高压直流工程已于2018年11月开工，投资达226亿元，是全国乃至全世界第一条专为清洁能源外送而建设的特高压通道。特高压，指电压等级是1000千伏及以上的交流或±800千伏的直流。截至2018年底，中国在运特高压工程共有“八交十三直”21项工程，跨区跨省输电能力超过1.4亿千瓦。

目前，北京市正大力推动氢燃料电池客车商业化。10月25日，北汽福田5辆欧辉12米氢燃料电池城市客车已交付北京公交集团，将于近期在公交384路投入运营。据了解，按照联合国开发计划署促进中国燃料电池汽车商业化发展项目的要求，北京作为示范城市之一，需在2020年底前，组织完成这批氢燃料电池客车运行20万公里。

从公司的布局来看，似乎要在游戏行业大干快上来一场。数据显示，并购游戏资产后，让公司的营业收入和净利润都实现了较大幅度增长。特别是广州冰鸟的并表，公司2018年网络游戏的收入达到8.66亿元，贡献了公司总营收的半壁江山。全年营收17亿元，归属净利润8259万元（未经审计），更是公司从未达到过的业绩巅峰。